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Hiver 2026-2027 : Air France renforce l'Amérique du Nord, le Brésil et la Thaïlande

Jusqu'à 725 vols par jour vers près de 170 destinations : Air France dévoile un programme d'hiver en hausse sur l'Atlantique, prolonge Las Vegas et densifie le Brésil, mais suspend toujours La Havane et renonce à Denver.

Par Antoine Isambert Publié le mis à jour le 3 min de lecture

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Airbus A350-900 aux couleurs d'Air France à l'atterrissage, train sorti
Un Airbus A350-900 d'Air France à l'atterrissage, l'appareil choisi pour Las Vegas, Conakry et Libreville. © Steven He / Wikimedia Commons, domaine public

Air France a présenté fin octobre son programme pour la saison d'hiver 2026-2027, de novembre à avril. La compagnie annonce jusqu'à 725 vols quotidiens vers près de 170 destinations dans 78 pays. Son offre en sièges progresse de 6 % vers l'Amérique du Nord, de 3 % vers l'Amérique du Sud, de 2 % vers l'Asie et de 5 % vers la péninsule Ibérique. Ces hausses de capacité ne se traduisent pas toutes par des vols supplémentaires : sur certaines lignes, la compagnie remplace un avion par un modèle plus grand.

Amérique du Nord : Las Vegas reste au programme

Lancée en avril 2026, la ligne Paris-Charles-de-Gaulle – Las Vegas est maintenue tout l'hiver, avec trois vols par semaine en Airbus A350-900. Boston montera jusqu'à dix vols hebdomadaires et Orlando sera desservie chaque jour en période de pointe. Au total, le réseau nord-américain compte 23 destinations. En revanche, la ligne saisonnière vers Denver n'est pas reconduite.

Brésil et Caraïbes en hausse

  • Rio de Janeiro : deux vols quotidiens à partir du 21 décembre 2026.
  • Fortaleza : vol quotidien en période de pointe, contre cinq par semaine l'hiver dernier.
  • Salvador de Bahia : deux fréquences supplémentaires par semaine à partir du 18 janvier 2027.
  • Santiago du Chili : jusqu'à dix vols par semaine.
  • Punta Cana : trois vols hebdomadaires du 30 novembre 2026 au 1er mai 2027, en Boeing 777-200 et 777-300ER.

La desserte de La Havane reste suspendue en raison des difficultés d'approvisionnement en carburant à Cuba. Sans garantie de pouvoir refaire le plein sur place, un avion doit emporter le carburant du retour, ce qui pénalise fortement sa charge.

Asie, océan Indien et Afrique

La Thaïlande fait partie des marchés renforcés : Phuket passe de trois à cinq vols par semaine, en complément des deux rotations quotidiennes vers Bangkok. Les Maldives sont desservies deux fois par semaine jusqu'au début du mois de mars. En Afrique, la Tanzanie (Kilimandjaro et Zanzibar) gagne un vol quotidien, contre cinq par semaine l'hiver précédent ; Conakry est desservie chaque jour et Libreville bénéficie de l'A350-900. Des ajustements ou suspensions concernent Bangui, Kittilä en Laponie finlandaise, Tbilissi et Cardiff.

La Première sur 25 Boeing 777 et le wifi gratuit

Jusqu'à 25 Boeing 777-300ER équipés de la cabine La Première voleront cet hiver, avec des vols quotidiens vers Boston et Houston et deux liaisons quotidiennes vers Miami. À partir du 1er février 2027, la liaison quotidienne vers New York-Newark en bénéficiera aussi. Le wifi haut débit gratuit équipe déjà 70 % de la flotte ; la compagnie vise 80 % d'ici la fin 2026 et la totalité en 2027.

Europe et France

Plus de 80 destinations court et moyen-courrier sont proposées. Londres-Gatwick, ouverte cet été, conserve deux vols quotidiens en plus des six rotations vers Heathrow ; Porto passe à deux vols par jour et Tenerife Sud gagne un vol hebdomadaire. Les fréquences augmentent aussi vers Zurich, Rabat et Erevan. Au départ de Roissy, Toulouse est desservie onze fois par jour, Nice dix et Marseille neuf. Depuis Orly, Transavia France propose 89 destinations dans 26 pays, sur 174 lignes.

Ce qu'il faut retenir

Ce programme mise sur deux axes : l'Atlantique, avec les plus fortes hausses de capacité, et les destinations de loisirs ensoleillées en hiver, du Brésil à la Thaïlande. Les horaires et les tarifs sont disponibles sur le site de la compagnie et en agence ; les dates de reprise ou de suspension de certaines lignes peuvent encore évoluer.

Sources

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